Radar76.com - Yamaha NMAX Turbo menjadi perbincangan hangat sejak peluncurannya, terutama karena teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang mampu memberikan sensasi turbo saat digunakan. Dalam sebuah acara, awak media diberi kesempatan untuk mencoba langsung NMAX Turbo di lintasan sirkuit Karting Sentul. Teknologi baru ini membuat banyak orang penasaran dengan bagaimana performanya di jalan.
Mode Berkendara dan Fitur Turbo Y-Shift
Yamaha NMAX Turbo menawarkan dua mode berkendara, yaitu T-mode (town) dan S-mode (sport). Kedua mode ini dapat dipilih lewat tombol Mode yang terletak di stang kemudi sebelah kiri. T-mode memberikan karakter berkendara yang lebih smooth, sedangkan S-mode menawarkan akselerasi yang lebih agresif. Penggunaan S-mode akan meningkatkan putaran mesin sekitar 500-1.000 rpm saat berkendara konstan.
Selain itu, NMAX Turbo juga dilengkapi dengan fitur Turbo Y-Shift. Fitur ini memungkinkan pengendara untuk mendapatkan akselerasi atau deselerasi instan dengan menekan tombol shift di stang kemudi sebelah kiri. Fitur ini sangat berguna saat pengendara ingin mendahului kendaraan lain atau melewati jalanan menurun.
Pengalaman Menggunakan Turbo Y-Shift
Saat mencoba fitur Turbo Y-Shift, ada dua kondisi penggunaan yang dijelaskan oleh instruktur dari Yamaha Racing Academy. Pertama, saat berakselerasi dari posisi diam hingga melaju, pengendara bisa membuka gas secara cepat dan komputer akan otomatis mengubah shift ke posisi satu. Selanjutnya, pengendara disarankan menekan tombol shift secara manual untuk naik ke level dua dan tiga. Pengendara harus menghindari jeda terlalu lama saat menekan tombol shift untuk mendapatkan akselerasi instan yang optimal.
Kedua, saat motor sudah berjalan dan pengendara ingin mendahului kendaraan lain, tutup gas dan tekan tombol shift 1 sampai 3 kali sesuai kebutuhan. Kemudian buka gas sedikit atau konstan untuk merasakan dorongan instan pada motor.
Fungsi Turbo Y-Shift untuk Deselerasi
Turbo Y-Shift juga membantu saat deselerasi. Level deselerasi dapat diatur dengan menekan tombol shift saat memasuki tikungan atau ingin mendahului kendaraan. Pengendara bisa menutup gas dan menekan tombol shift 1-3 kali sesuai kebutuhan besaran deselerasi. Hal ini membantu motor tetap stabil dan ban belakang tidak mengunci.
Untuk me-release atau menonaktifkan mode Y-shift, pengendara bisa membuka gas secara cepat, menekan tombol Mode sekali, atau menutup gas secara konstan.
Kesimpulan
Teknologi YECVT pada Yamaha NMAX Turbo memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dengan akselerasi dan deselerasi yang lebih responsif. Meski terasa sedikit rumit pada awalnya, fitur Turbo Y-Shift memberikan manfaat besar terutama dalam hal keamanan dan kenyamanan berkendara. Yamaha NMAX Turbo dengan teknologi YECVT benar-benar menawarkan sesuatu yang baru dan menarik bagi pecinta motor skutik.
