Oto

Apa yang Terjadi Jika Fitur YECVT NMAX Turbo Rusak?

1334
×

Apa yang Terjadi Jika Fitur YECVT NMAX Turbo Rusak?

Share this article

Radar76.com - Yamaha NMAX Turbo telah menjadi sorotan berkat teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission atau YECVT yang diusungnya. Teknologi ini berbeda dari sistem penggerak sebelumnya yang menggunakan pulley dengan gaya sentrifugal. YECVT adalah modul motor listrik penggerak tambahan dengan gir yang menyatu pada bagian dalam rumah CVT. Gir tersebut terhubung dengan primary pulley, menggantikan peran roller yang berperan mengatur rasio putaran pulley utama.

Dengan sistem YECVT ini, pengendara dapat memaksa putaran pulley utama berputar lebih cepat untuk distribusi tenaga yang lebih instan. Sistem ini memungkinkan adanya pilihan mode berkendara, salah satunya adalah S Mode yang memberikan sensasi tarikan turbo. Namun, apa yang terjadi jika sistem YECVT mengalami kerusakan?

Apa yang Terjadi Jika YECVT Rusak?

Ferry Nurul Fajar dari Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing menjelaskan bahwa meskipun YECVT rusak, motor tetap bisa berjalan. “Transmission Control Unit akan sinkronisasi dengan ECU. Jadi kalau misalkan rusak, ada indikator CVT nyala, indikator FI juga nyala. Dari situ dia akan kirim info emergency mode,” jelas Ferry. Meski begitu, beberapa fitur seperti mode berkendara tidak akan berfungsi, dan puli tidak bisa bergerak maju-mundur.

Penyebab dan Dampak Kerusakan YECVT

Kerusakan pada YECVT umumnya sama dengan masalah pada komponen elektrik lainnya. “Kalau elektrik ya putus hubungan, koneksi hilang. Misalnya putus di jalur kabel, kalau TCU kan ke komponen, ke part yang berpengaruh, tapi jalur kabel juga bisa berpengaruh,” pungkas Ferry. Selain itu, kerusakan bisa terjadi pada bagian kabel, konektivitas, atau soket yang kotor atau basah. Untuk meminimalisir hal tersebut, Yamaha memasang seal pada setiap bagian soket.

Baca Juga:  Mengatasi Kerusakan Resistor Shifting pada Mobil Matik

Garansi dan Perawatan YECVT

Ferry juga menambahkan bahwa komponen elektrikal YECVT seperti sensor dan aktuator digaransi selama 2 tahun, sedangkan komponen gir CVT pada puli primer digaransi 3 tahun sesuai dengan bagian mesin. Dengan adanya garansi ini, pengguna NMAX Turbo bisa lebih tenang dalam penggunaan sehari-hari.

Dengan teknologi YECVT, Yamaha NMAX Turbo tidak hanya menawarkan performa yang lebih baik tetapi juga efisiensi dalam penggunaan bahan bakar. Meski begitu, penting bagi pengguna untuk melakukan perawatan rutin dan segera memeriksakan motor jika ada indikasi kerusakan pada sistem YECVT.